La esquina y las ciudades del futuro
La esquina como dice Solà-Morales es “allí por donde han de pasar todos, donde la actividad es más accesible y pública”, por lo tanto un lugar privilegiado dentro de la ciudad. No es casualidad que sea el sitio donde Mafalda y Susanita ponen anuncios o desde el cual unas señoras burguesas miran a los transeúntes.
Chris Ware nos muestra la evolución de una esquina estadounidense, donde el tranvía y las carretas tiradas por caballos se reemplazan por el coche. En Barcelona ocurrió algo similar con el Plan Cerdá y en lo que se terminó convirtiendo. Resulta interesante ver en la viñeta al pajarito apoyado en una rama luego sustituida por una señal de tráfico. El coche se ha apropiado de las calles y es agresivo con el peatón, tal y como denuncia Quino en Todo Mafalda.
Tenemos la obligación de encontrar nuevas fórmulas para que el peatón pueda conquistar estos espacios y potenciar las características de la esquina, para que no contribuir a la crisis climática y evitar imágenes como la Suicide Avenue de El Incal, donde no vemos ni un solo árbol o tipo de vegetación. Es hora de corregir los fallos del urbanismo pro-coche, levantar asfalto y plantar más árboles, revertir la impermeabilización de las ciudades y conseguir más terreno drenante. Así, como el conejito suicida de Andy Riley estamos en una esquina y tenemos que decidir qué camino tomar.